Alta do petróleo deve pressionar preços de combustíveis

Barril do Brent superou US$ 88, maior cotação desde 2014. Goldman Sachs já prevê que valor chegue a US$ 100

Opreço do barril de petróleo atingiu, ontem, o patamar mais alto em sete anos. Tensões geopolíticas, demanda robusta e sobrecarga logística explicam a alta da cotação.

O preço do barril do tipo Brent, com contrato para março, que chegou a ser cotado a mais de US$ 88,13, terminou o dia a US$ 87,51, com alta de 1,2%. É o maior patamar desde 30 de outubro de 2014, quando atingiu US$ 86,74. Na véspera, havia fechado em alta de 0,5%, a US$ 86,48 o barril.

Em um ambiente de preocupação global com o avanço da variante Ômicron, o preço do petróleo tem sido influenciado por uma gama de fatores que inclui tensões geopolíticas, perturbações na oferta e demanda crescente.

Houve uma série de interrupções na produção mundial, da Líbia à América do Norte. Um ataque com drones a instalações petrolíferas nos Emirados Árabes na segunda-feira aumentou os riscos geopolíticos que influenciam o preço da matéria-prima para combustíveis.

PRODUÇÃO INTERROMPIDA

Também nos Estados Unidos, o petróleo atingiu níveis recordes. O WTI, de referência no mercado americano, também encerrou na maior cotação desde outubro de 2014, a US$ 85,43. Este é o contrato de fevereiro, que expira amanhã.

No ano passado, o preço do petróleo Brent subiu mais de 50% e o do WTI, mais de 55%, impulsionados pela retomada da demanda global com o fim das restrições sanitárias no começo do ano.

— A demanda continua aumentando e a capacidade ociosa continua caindo, então isso deve manter os preços sustentados este ano —disse Giovanni Staunovo, analista do UBS Group AG, em Zurique.

O banco Goldman Sachs prevê que o Brent vai chegar a US$ 100 no terceiro trimestre do ano, o que significa mais aumentos do preço dos combustíveis ao longo deste ano.

Para o diretor do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), Adriano Pires, a tendência é que o preço da

continue alto tanto por fatores geopolíticos envolvendo importantes agentes nesse mercado quanto pela demanda aquecida:

— Do ponto de vista econômico, você tem pressão no preço, porque o mundo deve voltar a crescer um pouco este ano, os estoques da Opep estão sendo reduzidos e você não tem nenhum país que possa entrar com uma oferta que estabilize preço —afirmou.

REAJUSTES ADIANTE

Pires destaca que a cadeia do petróleo segue sofrendo os efeitos das paralisações impostas pela pandemia, que reduziram a produção de petróleo, diminuindo investimentos e quebrando a cadeia produtiva.

Internamente, a tendência é que os preços dos combustíveis continuem subindo. A companhia mantém a política de ajustar seus preços de acordo com os praticados no mercado internacional. O fato de o real estar desvalorizado ante o dólar aumenta ainda mais o preço ao consumidor, já que o petróleo é cotado em moeda americana.

Na semana passada, a estatal anunciou um novo aumento nos preços de venda de gasolina e diesel para as distribuidoras. Foi o primeiro reajuste em 77 dias.

De acordo com dados da Agência Nacional do Petróleo (ANP), já há gasolina sendo vendida por R$ 7,89 nas bombas. Em janeiro de 2021, o litro da gasolina custava em média no Brasil R$ 4,483. De lá para cá, a alta chega a 47,4%.

— Se a Petrobras continuar com a autonomia que ela tem hoje, você vai ter altas de preços de gasolina, diesel e botijão, o que é inevitável. Além do petróleo estar caro, vamos continuar tendo um câmbio muito depreciado —afirmou Pires.

Ele destacou também que ainda há espaço para aumento em relação aos preços vistos no exterior.