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Dona de Fiat e Peugeot prevê 34 milhões de carros conectados

Marca seria atingida até 2030, com serviços como comandos de voz para navegação e compras e pagamentos on-line

JOÃO SORIMA NETO joao.sorima@sp.oglobo.com.br SÃO PAULO over-the-air,

Amontadora Stellantis, dona de marcas como Alfa Romeo, Chrysler, Peugeot, Citroën e Fiat, quer ter 34 milhões de carros conectados no mundo até 2030.

A empresa investe no desenvolvimento de serviços e acessórios tecnológicos capazes de mudar a forma como o cliente se relaciona com seu veículo, que terá várias funções conectadas à internet e motor elétrico.

O movimento é parecido com a estratégia de outras montadoras, que tentam rivalizar com a tecnologia carregada pelos carros elétricos da americana Tesla.

As inovações permitem, por exemplo, o uso de comandos de voz pelo motorista para ativar navegação e mapeamento de alta definição, acionar opções de entretenimento e até fazer compras e pagamentos on-line.

O plano pretende elevar as receitas da montadora em € 20 bilhões, indo além da venda de carros, com a oferta de serviços de assinatura e produtos.

SEGURO MONITORADO

A transformação em uma “empresa automotiva de tecnologia” vai consumir investimentos de € 30 bilhões até 2025, segundo estimativas da companhia, para elevar a conectividade e eletrificação de seus veículos.

— Com essa estratégia, a Stellantis caminha para se tornar uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável — disse o presidente da companhia, Carlos Tavares, durante apresentação dos planos da Stellantis, que administra 14 marcas de veículos no mundo.

Para dar esse salto, a Stellantis anunciou a criação de três novas plataformas de tecnologia, a partir de 2024, movidas por inteligência artificial. Atualmente, a montadora já oferece atualização dos softwares de seus veículos remotamente pelo ar (do inglês tecnologia conhecida como OTA). Com o avanço dessa tecnologia, pretende oferecer lançamentos ao menos a cada três meses até 2026.

Essa tecnologia permite aumentar as opções de recursos e serviços que os motoristas utilizam em seus veículos.

—Esse movimento colocará a Stellantis entre os líderes, senão a líder, em software e eletrônica —disse o diretor de software da montadora, Yves Bonnefont.

Com seus recursos de coleta de dados dos veículos, em 2022 a Stellantis lançará um programa de seguros baseado na utilização do carro, que monitora a forma como o motorista dirige. Isso pode baratear o custo da apólice, dependendo dos hábitos de segurança de cada um.

As montadoras vêm desenvolvendo cada vez mais novas estratégias tecnológicas para seus veículos como forma de rivalizar com a Tesla, montadora americana de veículos elétricos carregados de tecnologia cujo valor de mercado chegou a US$ 1 trilhão recentemente na Nasdaq.

MOVIMENTO GLOBAL

A companhia americana, fundada pelo bilionário Elon Musk, cresce de forma exponencial e tem deixado as montadoras tradicionais comendo poeira. Os recursos de inteligência artificial e softwares de seusveículoscontribuírampara que a Tesla chegasse a esse valor de mercado.

A alemã Volkswagen já revelou que pretende cobrar por recursos de direção autônoma, a partir de € 7 por hora. E a General Motors informou recentemente que quer elevar seu faturamento em US$ 80 bilhões com novos negócios de tecnologia, como a unidade de veículos autônomos Cruise.

A Ford contratou o ex-chefe do projeto de automóveis da Apple, Doug Field, para desenvolver produtos de tecnologia para seus veículos. E a Renault se uniu ao Google, de olho em novos negócios.

Economia

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2021-12-08T08:00:00.0000000Z

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